Nákladné pneumatiky
Ako vybrať pneumatiky pre nákladné automobily?
Voľba obutia pre kamióny a nákladné automobily je predovšetkým záležitosťou odporúčaní a špecifikácií výrobcov pneumatík a samotných vozidiel. Aké pneumatiky teda vybrať, aby vaša jazda mohla byť bezpečná?
U nákladných automobilov je dôležité, aby každá z ich náprav (vodiaca, hnacia aj nosná) mala obuté pneumatiky s rovnakou a konštrukciou (radiálne alebo diagonálne). Medzi nápravami však sú prípustné rozdiely čo sa týka dezénu.
Značenie pneumatík
Dôležité informácie o pneumatike nájdete na viditeľných miestach – po bokoch každej pneumatiky.
• Rozmer pneumatiky - napríklad vo forme 315/70R 22.5
čítať viac ...
Dlhodobý výkon pneumatiky Pneumatika Vanis 3 je vybavená najnovšou generáciou zmesi behúňa so zníženým valivým odporom a zvýšenou odolnosťou proti opotrebovaniu. Vďaka tomu je táto ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Celoročné, Šírka: 235mm, Výška: 65%, Vnútorný priemer: 16palcov, Index nosnosti: 121, Index rýchlosti: R, RunFlat: Nie, Valivý odpor - spotreba: B, ...
Dlhodobý výkon pneumatiky Pneumatika Vanis 3 je vybavená najnovšou generáciou zmesi behúňa so zníženým valivým odporom a zvýšenou odolnosťou proti opotrebovaniu. Vďaka tomu je táto ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Celoročné, Šírka: 225mm, Výška: 55%, Vnútorný priemer: 17palcov, Index nosnosti: 109, Index rýchlosti: H, RunFlat: Nie, Valivý odpor - spotreba: C, ...
Vyrobená tak, aby vydržala. Mnoho rokov. Spoľahlivá ako váš najlepší zamestnanec. Tak ako sa každá úspešná spoločnosť snaží budovať dlhodobé vzťahy, aj naším cieľom je byť po vašom boku čo ...
Vyrobená tak, aby vydržala. Mnoho rokov. Spoľahlivá ako váš najlepší zamestnanec. Tak ako sa každá úspešná spoločnosť snaží budovať dlhodobé vzťahy, aj naším cieľom je byť po vašom boku čo ...
Pneumatika na všetky pozície v regionálnej prevádzke.Rebrovaný dezén pre bezpečnú ovládateľnosť a stabilitu. Poskytuje vynikajúcu priľnavosť ako na mokrej; tak aj na suchej vozovke.Stupňovité ...
Špecializovaný zimný dizajn pre dodávky a vany - Zvýšená odolnosť vďaka zosilneným bočniciam - Exkluzívne 3 obvodové kanály pre efektívne odvodnenie a prevenciu aquaplaningu
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Zimné, Šírka: 195mm, Vnútorný priemer: 14palcov, Index nosnosti: 106, Index rýchlosti: Q, RunFlat: Nie, Priľnavosť na mokre: C, Trieda veľkosti hluku - ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Zimné, Šírka: 155mm, Výška: 80%, Vnútorný priemer: 13palcov, Index nosnosti: 90, Index rýchlosti: Q, RunFlat: Nie, Valivý odpor - spotreba: D, Priľnavosť ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Šírka: 195mm, Výška: 50%, Vnútorný priemer: 13palcov, Index nosnosti: 104, Index rýchlosti: N, RunFlat: Nie, Valivý odpor - spotreba: C, Priľnavosť ...
Šírka: 215mm, Výška: 60%, Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Vnútorný priemer: 17palcov, Index rýchlosti: T, RunFlat: Nie, Valivý odpor - spotreba: C, Priľnavosť na mokre: A, Index ...
Šírka: 175mm, Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Vnútorný priemer: 14palcov, Index rýchlosti: T, RunFlat: Nie, Priľnavosť na mokre: B, Index nosnosti: 95, Valivý odpor - spotreba: D, ...
Šírka: 195mm, Výška: 65%, Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Vnútorný priemer: 16palcov, Index rýchlosti: R, RunFlat: Nie, Priľnavosť na mokre: C, Index nosnosti: 104, Valivý odpor - ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Vnútorný priemer: 16palcov, Index rýchlosti: R, RunFlat: Nie, Priľnavosť na mokre: C, Šírka: 215mm, Výška: 75%, Valivý odpor - spotreba: D, Trieda ...
Typ: Dodávkové + malé úžitkové, Sezóna: Letné, Šírka: 215mm, Výška: 75%, Vnútorný priemer: 16palcov, Index nosnosti: 113, Index rýchlosti: R, RunFlat: Nie, Priľnavosť na mokre: C, Valivý odpor - ...
VYSOKÁ BEZPEČNOSŤ A POHODLIE POČAS JAZDY PRI VEĽKOM ZAŤAŽENÍ Výhody Zachovanie vysokej úrovne vlastností v mokrých a snehových podmienkach* Viac ako 20 % zlepšenie životnosti pneumatík* ...
- prvé číslo (315) udáva šírku (v tomto prípade v mm,ale môže byť aj v palcoch).
- číslo za lomenom (70) je profilovým číslom – udáva pomer výšky a šírky v percentách.
- písmeno za prvými dvomi číslami (R) udáva konštrukčný tip pneumatiky (R pre radiálne, „-“ pre diagonálne)
- posledným údajom je priemer ráfika v palcoch (22.5)
• Index nosnosti a kategória rýchlosti – zapísané napr. 154/150L
- čísla vyjadrujú nosnosť pneumatiky v jednomontáži (154) a dvojmontáži (150)
- písmeno (L) značí kategóriu rýchlosti
- príslušné hodnoty ku kategóriám aj rýchlosti nájdete v tabuľke LI indexov (Load Index pre maximálne zaťaženie jednej pneu v kg) a SI indexov (Speed Index pre maximálnu povolenú rýchlosť pri maximálnom zaťažení)
- na pneumatiku môže jej výrobca vyznačiť alternatívne prevádzkové značenie – Single Point, dodatočný index nosnosti a rýchlosti pri nasadení pre špecifické účely
• ECE značenie – informuje, že pneumatika vyhovuje predpisom ECE o hlučnosti
• Regroovable – slovo, ktoré označuje možnosť prerezávať dezén
• TT alebo TL – označenie pre pneumatiky s dušou (Tube Type) alebo bez duše (Tube Less)
• TWI – Tread Wear Indicator; malé výstupky v drážkach dezénu, označujúce zákonom danú minimálnu hĺbku dezénu (1,6mm)
• Smer rotácie – šípka so slovom „rotation“; v prípade pneumatík so smerovým dezénom ukazuje smer ich otáčania
• RFT – Run Flat Technology – termín pre dojazdové pneumatiky, schopné pokračovať v jazde aj v prípade defektu alebo straty tlaku. Skratku RFT však nepoužíva každý výrobca, napr. Continental má CSR (Conti Support Ring) a SSR (Set Supporting Runflat), Michelin zase ZP (Zero Pressure) a Goodyear ROF (Run On Flat)
• REINF alebo RF alebo XL – Rein Forced alebo Extra Load; zosilnená pneumatika
• BSW alebo WSW – Black Side Wall alebo White Side Wall; farebné označenie bočnice pneumatiky
• M+S – Mud and Snow; označenie pre zimné alebo celoročné pneumatika
• DOT – označenie výrobcu udávajúce najmä rok výroby (posledné štvorčíslie 12miestneho kódu. Prvé dve čísla z koncového štvorčíslia znamenajú týždeň, posledné dve rok výroby.)
Valivý odpor a jeho vplyv na spotrebu paliva
Pri pohybe telesa po telese vzniká trenie. Valivý odpor predstavuje druh trenia, ktoré vzniká medzi telesom kruhového prierezu pri jeho valivom pohybe a podložkou – v našom prípade medzi pneumatikou a cestou. Pri tomto procese dochádza ku spotrebe energie, rovnako ako ku spotrebe paliva. Ak má pneumatika nižší valivý odpor, spáli sa menej paliva a vyprodukuje menej CO 2 . Pneumatiky sa delia aj na základe hodnôt valivého odporu, pričom rozdiel v spotrebe medzi najúspornejšou (A) a najmenej úspornou (G) pneumatikou môže byť až 15%.
Priľnavosť a jej vplyv na brzdnú dráhu
Do tried A až F sa pneumatiky delia aj na základe priľnavosti. Čím je táto lepšia, tým kratšiu brzdnú dráhu za mokra môžu pneumatiky dosiahnuť. Ačkové majú najkratšiu brzdnú dráhu, Gčkové najdlhšiu. Rozdiel medzi nimi môže byť až 30%, čo pre nákladné vozidlo s hmotnosťou 40t predstavuje pri brzdení z 80 km/h o 25m kratšiu brzdnú dráhu.
Hlučnosť
Ďalší dôležitý parameter. Hovorí o úrovni vonkajšieho hluku (v dB) a na štítku je vyobrazená jednou, dvoma alebo tromi vlnkami. Jedna vlnka je pre najtichšie pneumatiky a spolu s „dvojvlnovými“ pneu zodpovedajú terajším aj budúcim normám. Tri vlny predstavujú aktuálnu hranicu hlučnosti.
10.8.2017
autor článku pneucom.sk
